央廣網(wǎng)北京9月4日消息（記者姜鵬）9月2日，德賽西威在上海發(fā)布低速無人車品牌“川行致遠”，旗下低速無人車S6正式亮相。據(jù)悉，S6車高2米，車寬1.4米，容積6立方米。該車秉持安全可靠、皮實耐用的設(shè)計理念，搭載車規(guī)級線控底盤，配合百變模塊化上裝，可針對不同場景需求為客戶定制符合多場景的車型。除了這些優(yōu)勢之外，S6還有七大技術(shù)亮點。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
第一個亮點是引入從整車到零件的全車規(guī)級開發(fā)與制造?！按ㄐ兄逻h”將整車車規(guī)級設(shè)計開發(fā)體系和生產(chǎn)制造體系，引入到低速無人車行業(yè)，滿足80多項汽車國家標準，110多項無人車地方標準和團體標準，符合IATF16949、GB/T19001 | ISO9001、ISO14001:2015等體系規(guī)范。
車架彎曲剛度可達到3000N/mm，車架扭轉(zhuǎn)剛度可達到6000N.m/°，當車輛滿載或高載荷比長期行駛時，依然保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。箱門開閉設(shè)計壽命按照三萬次循環(huán)進行耐久試驗，即便在長期的使用當中，也不容易失效和生銹。同時，整車的電子電器系統(tǒng)也按照相應(yīng)的車規(guī)級標準進行了開發(fā)及驗證，當環(huán)境溫度從-40℃到85℃，當周圍產(chǎn)生電磁干擾時，各控制器仍然可以保持正常工作，從而能保證無人車的正常運轉(zhuǎn)。
第二個亮點是引入智能軸向控制系統(tǒng)。S6系列低速無人車制動力和驅(qū)動力設(shè)置達到滿配，引入并標配ABS防抱死系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、DTC動態(tài)力矩控制系統(tǒng)，提升駕駛安全性。
第三個亮點是把無人車爬坡高度提升至25%。S6電機功率強勁，能夠發(fā)揮出30kw峰值功率，峰值扭矩達到110N.m，配合擁有16.8傳動比的驅(qū)動橋，達成了強有力輪端輸出扭矩，首次把無人車的爬坡高度從20%提升至25%，可解鎖更多商用場景。
第四個亮點是引入無人車行業(yè)內(nèi)6年30萬公里電池標準。S6系列產(chǎn)品采用自研車規(guī)級“遠行”電池，滿足2025年M1類乘用車、N1類商用車電池標準（GB 38031-2025）嚴苛要求，采用A級電芯，電芯70%SOH 4000次循環(huán)壽命，將質(zhì)保提高到6年或30萬公里。同時，電池包五面防護堅固耐用，承受100kN的擠壓力時電池包不破損，不起火；2倍時長GB 38031振動測試，電池包不開裂，不破損。
第五個亮點是引入全車規(guī)級智駕套件。S6系列產(chǎn)品全部選擇規(guī)?；慨a(chǎn)的車規(guī)級部件，整車匹配一前一后各一顆車規(guī)級半固態(tài)激光雷達，前向毫米波及兩顆角毫米波雷達、11顆攝像頭、12顆超聲波雷達，并采用“Dual-Brain”的雙腦冗余設(shè)計，擁有主、副腦兩個車規(guī)級域控制器，實現(xiàn)智能化升級。
此外，新車還引入全車智能感知表皮，提升駕駛安全性；實現(xiàn)先進車規(guī)級智駕軟件在低速無人車量產(chǎn)應(yīng)用，可完成兩段式端到端自動駕駛算法，并搭配德賽西威自建數(shù)據(jù)中心的海量駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練，提高通過城市復(fù)雜大路口能力和密集車流繞障能力。
（責任編輯：蔡文斌）
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