中消協發(fā)布汽車互聯網廣告真實性報告和汽車投訴分析
二手車網上虛假宣傳多
今天上午，中消協發(fā)布《汽車互聯網廣告真實性專題維權報告》和《2016年全國消協組織受理汽車產品投訴統(tǒng)計分析》，全國消協組織去年共錄入受理汽車產品(含零部件)投訴15247件，投訴解決率達78.84%。售后服務問題、合同爭議和產品質量是引發(fā)投訴的主要原因，超過投訴總量的70%。按品牌統(tǒng)計，一汽大眾、長安福特、別克排在總投訴量的前三位。而在涉嫌無照經營的廣告發(fā)布主體中，超半數來源于愛卡汽車網，還有近四成來源于太平洋汽車網。
15.5%廣告主體無照經營
中消協委托專業(yè)數據公司對去年12月至今年1月期間汽車廣告發(fā)布主體進行采集，形成《汽車互聯網廣告真實性專題維權報告》。采集的互聯網汽車廣告涉及企業(yè)共8340戶，與工商部門國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)數據匹配后，共有1293戶企業(yè)未匹配上登記信息，涉嫌無照經營，占比為15.5%。在這些沒有在工商登記信息的廣告發(fā)布主體中，53.4%來源于愛卡汽車網(共691家)，38%來源于太平洋汽車網(共491家)，其他合計不足一成。
調查發(fā)現，未匹配上登記信息的企業(yè)戶均發(fā)布近20條廣告，九成以上與價格有關，其中四分之三的廣告明確有價格優(yōu)惠，直降，購車優(yōu)惠多少元等內容，另有4.8%的廣告以購車有禮品贈送等來吸引消費者，還有4%的以熱銷、車源充足、現車等為廣告主要內容；不足1%的廣告涉及購置稅等問題。
未匹配上登記信息的企業(yè)涉及的品牌較多，其中本田、日產、豐田3個日系品牌排前三位，占比分別為13.5%、11.7%、9.8%，合計占比超過三分之一；其次是現代，占比5.3%。
超兩成網絡虛假宣傳
互聯網汽車廣告投訴案件中，24.06%利用網絡進行虛假宣傳，投訴的主要問題包括：實際配置和性能與網絡宣傳不符(占31%)，宣傳促銷方式與實際不符(占28.6%)，利用微信等方式幫助宣傳，商家不兌現承諾(占19%)，二手車已行駛里程或過戶等信息與網絡宣傳不符(占9.5%)。從被訴主體和被訴內容看，二手車市場利用網絡平臺進行虛假宣傳的占比較大，且呈上升趨勢，亟待規(guī)范化管理。
自主品牌投訴量排第一
據統(tǒng)計，去年自主品牌汽車的投訴量為2332件，占全年投訴總量的14.89%，排名第一；德系品牌汽車投訴1754件，占全年投訴總量的11.2%，排名第二；美系品牌汽車投訴1558件，占全年投訴總量的9.95%，排名第三。
售后服務投訴主要集中在同一質量問題多次維修、不履行三包義務。消費者投訴：一是維修水平不高；二是無法落實售后承諾；三是維修保養(yǎng)價格不明示、不透明、亂收費。合同問題投訴主要集中在合同違約行為和不平等格式條款。
質量投訴主要集中在產品性能、不合格商品和失效、損毀或滅失三方面，具體投訴主要有：一是發(fā)動機、變速箱、儀表板等主要部件出現故障；二是異響、異味、異常抖動等爭議大的問題；三是汽車輪胎早期磨損、爆裂等現象。此外，汽車質量問題還涉及檢測鑒定問題，消費者維權比較困難。
統(tǒng)計還顯示，二手車投訴主要集中于隱瞞車輛真實信息，如事故車佯裝零事故、修改車輛里程等消費陷阱。
（責任編輯：盧相?。?/p>
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